掌上梅州讯    在12日上午梅龙铁路项目3标段杨窝里隧道实现贯通后，再传12日下午，喜讯梅龙铁路项目2标段工地上再传喜讯，梅龙九游由中铁十二局四公司梅龙铁路2标一项目部承建的高铁铁墩山全面贯通，这也是铁墩通该标段贯通的第七座隧道。

据了解，山隧铁墩山隧道地处兴宁市径南镇章峰村，道顺隧址区属于剥蚀丘陵区，利贯地形稍有起伏，再传九游自然坡度10～30度，喜讯海拔标高一般为278.7～361.2米，梅龙相对高差83米。高铁表层植被发育，铁墩通隧道最大埋深约75米。山隧隧道全长532.84米，道顺具有岩体破碎、节理裂隙发育、围岩稳定性差、缺乏施工的道路等较差施工条件。

该项目部在施工前，积极开展了各项会议讨论并认真考察地形地貌，解决了施工道路改移、阻碍施工建筑搬迁等一系列工作，并超前制定施工计划及重难点攻克方案。该隧道于2020年9月份中旬进场施工，2020年11月1日步入正洞施工，2021年1月30日开始衬砌施工。在隧道施工过程中，该项目部灵活调整施工方案，坚守“安全第一”的施工理念，在确保安全的同时以“打造梅龙精品”为目标全力推动施工进度，在全体人员努力下，于今年10月12日贯通，完成了梅龙铁路二标首个中长隧道贯通任务。

据介绍，该隧道贯通推动了梅龙铁路整体的施工进度，标志着全线施工已进入全力冲刺阶段，为早日实现“畅通客都”奠定了厚实的基础。

文/梅州日报记者：陈思杰

图/通讯员：宋周阳 赵军

编辑：罗欢欢

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